索菲亚(保加利亚)，10月13日(见新闻)-欧洲汽车制造商协伟德国际ios下载会(ACEA)周四表示，克罗地亚在2021年每100公里有6个电动汽车(EV)充电站，与东南欧(SEE)的其他四个欧盟成员国相比，这一数字最高。

ACEA在一份数据发布会上援引欧洲替代燃料观察组织(EAFO)的充电基础设施数据称，克罗地亚去年在SEE地区的电动汽车销售份额为4.1%，仅次于希腊的6.9%。

然而，在欧盟27个成员国中，有6个国家每100公里道路上没有一个充电站，希腊就是其中之一。

数据集显示，罗马尼亚是2021年电动汽车市场份额最高的SEE国家，占汽车总销量的7.3%，尽管在每100公里道路可用充电点方面落后于克罗地亚、斯洛文尼亚和保加利亚。

相比之下，荷兰排名第一，每1.5公里的道路上有一个充电桩，而波兰——面积是荷兰的8倍——每150公里的道路上只有一个充电桩。只有5个欧盟国家每100公里的街道上有超过10个电动汽车充电器。

ACEA表示:“在大多数欧盟国家，不仅道路沿线的充电站数量不足，而且绝大多数充电站的充电速度也不够快。”大多数充电器的容量为22kW或更小。

该协会接着警告称，充电网络基础设施的差距可能会影响电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车)在欧盟市场的普及。欧盟修订后的目标是到2030年将新车的碳排放量减少到55%，新货车的碳排放量减少到50%，而这种吸收是这一目标的关键因素。

ACEA总干事Sigrid de Vries在声明中说:“如果我们想说服全欧洲的公民在未来十年转向电动汽车，给这些汽车充电应该像今天加油一样容易。”

该数据是在欧洲议会(EP)就欧盟拟议的替代燃料基础设施法规(AFIR)投票前一周发布的，该法规旨在到2030年在所有27个欧盟成员国建立电动汽车吸收、充电站和加氢站的目标。

今年6月，欧盟部长们就2035年前禁止新的化石燃料汽车和货车达成了广泛协议。