12月27日(可再生能源Now)——过去的12个月是英国能源行业发生巨大变化的时期:供应商和市场新进入者之间的竞争充满了风险，加上许多监管变化，新挑战和新技术，这使得一些有趣的观点。

然而，尽管如此，而且该行业经常被用作政治足球，可再生能源供应商董事总经理克里斯·拉塞尔(Chris Russell)说Tonik能源他认为，在可再生能源方面出现了一些关键的主题，这不仅代表着真正的挑战，也为2019年的能源市场提供了一些惊人的机会。

取消上网电价(FiT)

自2015年以来，英国政府已表示打算取消对小型可再生能源的补贴，2019年4月将结束对发电机的补贴，而发电机(通常是小家庭)将需要“进入市场”以获得他们为系统提供的价值。对于那些在过去几年里利用这一举措来节省能源账单的人来说，这并不是一个完全可行的解决方案。

从4月起，家庭发电机将不得不进入市场并签订电力购买协议(PPA)，并实际上受到与大型海上风力发电场或商业太阳能发电场相同的措施，才能获得电力报酬。这个过程也不简单。

虽然太阳能贸易协会(Tonik Energy作为企业支持的项目)的努力设法改变了监管机构的意见，并让他们回到了图纸上，但太阳能fit后的投资回报率将很小，因此找到一种让出口工作的方法对该行业的持续成功至关重要。

专注于能源水平成本(LCOE)的项目看起来太阳能将在50-60英镑的范围内，与海上风能竞争，所以这至少看起来很有希望。

我们的政策制定者缺乏澄清，这也意味着传统屋顶太阳能的未来看起来不确定，但这可能是一项不断发展壮大的技术。

智能科技的兴起

我们预计特斯拉动力墙将在2019年真正在英国市场产生影响。自从特斯拉推出这款产品以来，我们一直在等待它的潜力得到实现，但我们认为明年将是英国家庭和企业储能发挥作用的关键一年。

随着新技术、新商业模式和一些有趣的公告，储能市场的迹象是有希望的，随着监管机构采取一些急需的(也是早就应该采取的)措施来减少关于家用电池如何以“合规”的方式安装的困惑，我们只希望这种储能方法随着时间的推移会变得更受欢迎。

电动汽车变得更加主流

在过去的几年里，英国的电动汽车(ev)销量急剧增长。例如，2014年上半年，每个月只有500辆电动汽车注册。仅去年一年，我们每月就有超过4800人注册。插电式汽车市场目前占英国所有新车销售的4.2%，国家电网最近将电动汽车的增长预测翻了一番，到2050年，这似乎只是一个开始。

尽管2024年电动汽车的运营成本将与传统内燃机汽车持平，但我们预计在此之前，这一市场领域将出现重大变化——特别是随着一些新的政策举措的出台。

例如，《自动和电动汽车法案》旨在帮助促进高速公路服务区的升级，并允许地方政府要求在其所在地区的加油站安装电动汽车，以应对不断增长的电动汽车司机需求。而且，随着壳牌(Shell)和英国石油(BP)等大型能源公司最近纷纷进入该领域，几乎每周都有新公司宣布新的合作伙伴关系或网络部署，该领域正成为一个竞争激烈的领域。

对于潜在的电动汽车司机来说，进入电动汽车市场的一个常见障碍是需要成为会员，需要一张特定的卡，并且在给他们的汽车充电时必须担心有泵可用。

2019年无疑将是我们看到电动汽车充电器可用性发生重大变化的一年，我们相信客户之前面临的一些问题和困惑将开始受到挑战。

随着消费者越来越意识到他们对环境的行动，可再生能源和新技术在这一领域的重要性只会在2019年继续上升——关注这个领域!